- Octaangetallen: wat betekenen ze eigenlijk?
- Welke brandstof moet ik nu gebruiken, 95 of 98?
- Wat gebeurt er als je ze mengt of het verkeerd doet?
- Snelle tips aan de pomp
Je staat bij het benzinestation, staart naar de pompen en denkt: “Moet ik echt extra betalen voor 98, of is 95 prima voor mijn auto?” Maak je geen zorgen, je bent niet de enige; vrijwel elke bestuurder heeft zich hetzelfde afgevraagd. Laten we het voor eens en voor altijd ophelderen, in gewone taal.
1. Octaangetallen: wat betekenen ze eigenlijk?
Laten we het simpel houden. De ‘95’ en ‘98’ zijn slechts octaangetallen. Het klinkt een beetje technisch, maar eigenlijk gaat het erom hoe goed je benzine bestand is tegen te snel in de motor komen. Je wilt een mooie, gecontroleerde verbranding, geen mini-explosie. Benzine 98 kan iets beter omgaan met druk, daarom hebben sommige sportieve auto’s dit nodig.
Als je een gewone auto hebt (denk aan hatchbacks, kleine sedans, gewone motoren), dan is benzine 95 wat je motor verwacht. Als je 98 tankt, verandert je auto niet plotseling in een sportwagen; het kost je alleen maar meer geld. Maar als je toch met een wagen rijdt met een turbo, hoge compressie, of als er ‘ALLEEN 98’ op de tankdop staat, blijf dan bij 98. Je motor zal je er dankbaar voor zijn.
2. Welke brandstof moet ik nu gebruiken, 95 of 98?
Hier is het eenvoudige antwoord: gebruik wat de handleiding van uw auto zegt.
Als er 95 staat, gebruik dan gewoon 95.
Als er 98 staat, neem dan geen risico en gebruik 98, anders kun je later een kloppende motor en een grote reparatierekening krijgen.
Als u het nog steeds niet zeker weet, controleer dan de binnenkant van uw benzinedop of de sticker op het bestuurdersportier. De meeste auto’s in Spanje doen het prima op 95, en met 98 merk je geen echt verschil in prestaties of brandstofverbruik. Luxe auto’s, sportieve modellen of alles met een turbocompressor hebben misschien echt 98 nodig.
3. Wat gebeurt er als je ze mengt of het verkeerd doet?
Hier is goed nieuws: er gebeurt niets dramatisch als je per ongeluk 95 en 98 mengt, of een of twee keer de ‘verkeerde’ gebruikt. Door ze te mengen wordt het octaangetal gemiddeld, dus als je auto normaal gesproken 98 nodig heeft en je bijvult met een beetje 95, raak dan niet in paniek. Probeer de volgende keer gewoon de juiste dingen te gebruiken.
Wat u niet wilt doen, is er een gewoonte van maken om 95 in een auto te stoppen die is ontworpen voor 98. Na verloop van tijd kan uw motor onregelmatig gaan lopen, vermogen verliezen en kunt u te maken krijgen met dure reparaties. Maar deze fout is niet het einde van de wereld.
4. Snelle tips aan de pomp
- Dagelijkse auto? Bespaar je geld – 95 is jouw go-to.
- Heb je een prestatie- of turboauto? Ga niet goedkoop verder dan 98.
- Nog steeds niet zeker? Handleiding, tankdop of een kort telefoontje naar uw garage zal het oplossen.
- Zo weet u de volgende keer dat u op het voorterrein staat precies wat u moet doen. En als u nog steeds nadenkt, onthoud dan: tenzij u in iets bijzonders rijdt, zal de standaard 95 van Spanje u prima in beweging houden.
Plaats een reactie