Verblijven in Spanje

1. Algemeen
2. Een zerotolerancebeleid voor de ITV autokeuring is van kracht
3. Wat gebeurt er als u toch rijdt met een verlopen autokeuring?
4. Waarom auto’s de autokeuring niet doorstaan: De meest voorkomende problemen
5. Wat moeten automobilisten nu doen?

1. Algemeen

De Spaanse verkeersautoriteiten hebben een van hun strengste verkeersveiligheidsmaatregelen in jaren ingevoerd en dat verrast veel automobilisten. Vanaf nu is een afspraak voor het verlengen van uw ITV autokeuring niet langer voldoende om legaal te rijden. Als uw ITV is verlopen, zelfs met maar één dag, mag u niet meer met uw auto de weg op, ongeacht of u een afspraak hebt gereserveerd.

Het Directoraat-Generaal voor Verkeer (DGT) bevestigde de wijziging in een recente verklaring van de overheid. Daarin werd uitgelegd dat inspecteurs nu voertuig voor voertuig zullen controleren om ervoor te zorgen dat elke auto op de Spaanse wegen een geldige en actuele keuring heeft. Voor automobilisten die de neiging hebben om zaken tot het laatste moment uit te stellen, is dit een belangrijke verandering en de sancties zijn aanzienlijk strenger dan voorheen.

2. Een zerotolerancebeleid voor de ITV autokeuring is van kracht

Tot nu toe vertrouwden veel automobilisten op een soort onofficiële “respijtperiode”: zolang u een afspraak had, keken agenten vaak de andere kant op. Die speelruimte is nu verdwenen.

Het standpunt van de DGT is radikaal: geen autokeuring, geen autorijden. Geen uitzonderingen voor vertragingen, geen excuses voor lange wachtlijsten en geen “ik heb morgen een afspraak”.

De nieuwe regel maakt deel uit van een bredere inspanning om ervoor te zorgen dat:

• elk voertuig voldoet aan de veiligheidsnormen
• milieu-eisen voor emissies worden nageleefd
• oudere of slecht onderhouden auto’s niet langer door de mazen van het net glippen

Volgens de verkeersautoriteiten beantwoordt de maatregel aan de behoefte aan een strenger toezicht. Spanje blijft een hoog aantal voertuigen melden die bij de eerste poging hun autokeuring niet doorstaan, en een aanzienlijk deel van de verkeersongevallen betreft auto’s met een te late autokeuring.

3. Wat gebeurt er als u toch rijdt met een verlopen autokeuring?

Bestuurders die de nieuwe regel negeren, krijgen te maken met enkele van de zwaarste straffen in de Spaanse verkeerswetgeving. Alleen al de financiële gevolgen zijn genoeg om de meesten aan het denken te zetten maar dat is slechts een deel van het verhaal.

Dit is wat automobilisten riskeren onder de vernieuwde handhaving van de DGT:

3.1 Een boete van € 200

Dit is de standaardboete voor rijden met een verlopen autokeuring. En in tegenstelling tot andere verkeersovertredingen, krijgt u bij deze boete doorgaans geen 50% korting bij een tijdige betaling.

3.2 Drie punten afgetrokken van uw rijbewijs

Een nieuwe en bijzonder pijnlijke toevoeging: rijden met een verlopen autokeuring kost automobilisten nu drie punten op hun rijbewijs. Een sanctie die vooral hard aankomt bij mensen die voor hun werk afhankelijk zijn van hun auto.

3.3 Tot € 500 in ernstige gevallen

Als uw autokeuring meer dan 12 maanden geleden is verlopen, loopt de boete op tot € 500. Dit weerspiegelt de mening van de DGT dat langdurige niet-naleving andere weggebruikers in gevaar brengt.

3.4 Complicaties met uw autoverzekering na een ongeval

Misschien wel het meest alarmerende gevolg: verzekeraars weigeren mogelijk de schade te vergoeden na een ongeval als uw autokeuring niet meer geldig is. Dit geldt ook voor claims van derden, wat betekent dat bestuurders voor duizenden euro’s aansprakelijk kunnen worden gesteld.

3.5 Mogelijke immobilisatie van het voertuig

Agenten zijn nu bevoegd om auto’s ter plaatse te immobiliseren als zij vaststellen dat het voertuig niet op de weg mag rijden vanwege een verlopen of afgekeurde keuring.

Voor veel bestuurders betekent dit dat ze plotseling worden weggesleept, gevolgd door stallingskosten en de kosten van een nieuwe autokeuring, een dure vergissing.

4. Waarom auto’s de autokeuring niet doorstaan: De meest voorkomende problemen

De nieuwe aanpak van de DGT komt tegen de achtergrond van een hardnekkig probleem: veel Spaanse voertuigen komen simpelweg niet door de autokeuring.

Uit sectorgegevens blijkt dat één op de vijf auto’s de autokeuring bij de eerste poging niet doorstaat, meestal vanwege gebreken die met een snelle controle thuis al van tevoren hadden kunnen worden ontdekt.

De belangrijkste redenen voor het afkeuren van de autokeuring zijn:

• Defecten aan de verlichting en signalering: doorgebrande lampen, verkeerd uitgelijnde koplampen, defecte richtingaanwijzers.
• Banden in slechte staat: versleten loopvlak, onregelmatige slijtage of zichtbare schade.
• Problemen met het remsysteem: versleten remblokken en -schijven of onregelmatig remgedrag.
• Overmatige emissie: een veelvoorkomend probleem bij oudere dieselvoertuigen.
• Problemen met de ophanging en besturing: versleten schokdempers, losse onderdelen of structurele defecten.
• Problemen met de identificatie of zichtbaarheid: beschadigde voorruiten, onleesbare kentekenplaten of kapotte spiegels.

Vanwege de strengere controles die nu van kracht zijn, raden veel monteurs aan om een ​​snelle ‘pre-ITV-controle’ uit te voeren op uw oprit of parkeerplaats. Een korte inspectie die bestuurders een onverwachte storing kan besparen.

5. Wat automobilisten nu moeten doen?

Nu de respijtperiode voorbij is, ligt de focus op anticipatie en planning. Automobilisten worden aangemoedigd om:

• de vervaldatum van hun autokeuring te controleren
• hun afspraak ruim van tevoren te boeken
• ervoor te zorgen dat hun auto in goede staat verkeert voordat ze naar het keuringscentrum gaan

De DGT benadrukt dat verkeersveiligheid het uiteindelijke doel is, niet de inkomsten. Maar in de praktijk vertegenwoordigt het nieuwe beleid in Spanje een grote cultuuromslag: de tijd dat je een risico nam met een verlopen autokeuring is officieel voorbij.