Verblijven in Spanje

1. Overzicht
2. Subsidies uit het MOVES III-plan: tot 7.000 euro steun voor elektrische en hybride auto’s
3. Help de elektrische auto: u kunt tot 15% aftrekken op de personenbelasting
4. Nieuwe verlenging van het MOVES III Plan tot eind 2024

1. Overzicht

Van de steun die u ontvangt uit het MOVES III-plan moet u er rekening mee houden dat deze moet verschijnen in de inkomsten van de personenbelasting van het volgende jaar. In werkelijkheid ontvangt u dus een kleiner bedrag en kan de personenbelasting u mogelijk uitbetalen. Wel kunt u vanaf juni 2023 voor de aanschaf van een elektrische auto 15% aftrekken tot maximaal 20.000 euro.

In Spanje blijft de stimulans voor de aanschaf van voertuigen ter vervanging van oudere voertuigen beetje bij beetje bestaan. Na het coronavirus werd de vraag naar voertuigen beïnvloed. Van daaruit ontstond het Renove 2020-plan om de verkoop te stimuleren. Tegelijkertijd ging ook de steun uit het MOVES-plan door, vooral bedoeld om automobilisten te stimuleren auto’s met elektromotoren en plug-in hybrides te kopen.

Vanaf 9 april 2021 tot en met 31 december 2024 kunnen bestuurders in elke autonome gemeenschap subsidies aanvragen voor de aankoop van elektrische, plug-in hybride en brandstofcelauto’s dankzij de lancering van het MOVES III-plan. In dit plan wordt ook geld toegewezen aan het uitbreiden van laadpunten, met een bijdrage tot 70% van de totale kosten van de installatie.

2. Subsidies uit het MOVES III-plan: tot 7.000 euro steun voor elektrische en hybride auto’s

Er zijn in Spanje al drie edities van het MOVES-plan geteld om automobilisten aan te moedigen hun auto om te ruilen voor een nieuwe, elektrisch of plug-in hybride (in een nieuwe update wordt ook steun overwogen voor semi-nieuwe auto’s van dit type die niet ouder zijn dan één jaar). De derde editie wordt geleverd met grotere aankoophulp vergeleken met het MOVES II-plan.

Voor elektrische auto’s (die minder dan 45.000 euro kosten), grotere actieradius en waterstof bedraagt de steun:

• 7.000 euro als u uw voertuig sloopt dat ouder is dan 7 jaar.
• 4.500 euro zonder sloop.

Voor plug-in hybrides met een autonomie tussen 30 en 90 kilometer:

• 5.000 euro als u uw auto naar de sloop brengt.
• 2.500 euro zonder sloop.

Elektrische motorfietsen:

• 1.300 euro met sloop.
• 1.100 euro zonder sloop.

Elektrische bestelwagens:

• 9.000 euro met sloop.
• 7.000 euro zonder sloop.

Naast deze directe steun voor particulieren en zelfstandigen moet er nog eens 10% bijkomen voor:

• Taxichauffeurs en VTC-chauffeurs.
• Ingeschreven personen in gemeenten met minder dan 5.000 inwoners.
• Mensen met beperkte mobiliteit.

In totaal bedroeg de voorgestelde en komende steun uit Europa voor het MOVES III-plan aanvankelijk 400 miljoen euro, hoewel deze met de laatste hulpronde is uitgebreid tot 1.550 miljoen euro, waarvan ongeveer 900 miljoen is overgedragen aan de autonome gemeenschappen .

3. Help de elektrische auto: u kunt tot 15% aftrekken op de personenbelasting

De steun voor de aanschaf van de elektrische auto uit het MOVES III-plan moet worden aangegeven in de inkomsten van het jaar volgend op dat waarin het geld is ontvangen (bus 0301). De inhouding van de Belastingdienst kan variëren tussen 19% en 47%, afhankelijk van het inkomen, de fiscale situatie van de aanvrager of de autonome gemeenschap waarin hij of zij woont.

Sinds juni 2023 keurde de regering een verlaging van de personenbelasting met 15% goed, op een maximum van 20.000 euro (de korting zou 3.000 euro bedragen). Deze gedeeltelijke belastingaftrek voor de aanschaf van een elektrisch voertuig (deze dient ook om thuis een laadpunt te plaatsen, hoewel de grens hier maximaal 4.000 euro bedraagt) blijft bestaan ​​tot 31 december 2024, al wordt voorgesteld de uitbreiding ervan naar de jaar 2025 te verlengen.

Volgens het Jaarboek voor Elektrische Mobiliteit 2022-2023, gepubliceerd door AEDIVE, heeft 42% van de ondervraagde gebruikers die een of andere vorm van hulp uit het MOVES III-plan hebben aangevraagd, een of twee jaar moeten wachten voordat ze deze kregen, terwijl nog eens 20% vertraging heeft opgelopen van ruim twee jaar. De deelnemers aan het onderzoek zijn van mening dat de hulp veel praktischer zou zijn als zij bij aankoop van het voertuig directe steun van de overheid zouden ontvangen. Andere autosectoren van hun kant zijn ook van mening dat er geen enkele vorm van belasting op elektrische auto’s mag komen als ze de aanschaf ervan echt willen aanmoedigen.

4. Nieuwe verlenging van het MOVES III Plan tot eind 2024

Met Koninklijk Wetsbesluit 4/2024 van 26 juni is de geldigheidsduur van het MOVES III Plan verlengd tot 31 december 2024 (de vorige verlenging liep af op 31 juli 2024) of tot het einde van de begroting, die is gegroeid na de aanvullende voorziening van 350 miljoen euro. Deze uitbreiding is genomen om “het hoofd te bieden aan de economische en sociale gevolgen van de conflicten in Oekraïne en het Midden-Oosten”, aldus de IDAE van de VN.

Dit project heeft tot doel bij te dragen aan het vergroten van de penetratie van elektrische voertuigen in Spanje om 100.000 oplaadpunten en 250.000 elektrische voertuigen te bereiken, een cijfer dat volgens het Ministerie voor de Ecologische Transitie en de Demografische Uitdaging al is overtroffen. Er zijn meer dan 250.000 geregistreerde aanvragen. Deze gegevens volgen de uitdaging van de regering om tegen 2030 5,5 miljoen elektrische voertuigen op de markt te brengen. Deze cijfers zijn verre van reëel, aangezien dit soort voertuigen nog geen 10% van het totale marktaandeel bereikt.